11月4日下午，交通运输系2022年新进教师刘亚奇博士和汪道歌博士分别作了题为“汽车驾驶人情感计算及其在行为识别研究中的应用”和“汽车分时租赁出行建模与仿真研究”的学术报告，本次学术交流活动由交通运输系主任景鹏教授主持。

刘亚奇博士的学术报告从汽车驾驶人情感计算的研究背景、研究内容和研究展望三个方面展开。首先基于学术研究和工程实践视角梳理了情感计算的起源、概念、应用以及研究汽车驾驶情感的意义。然后详细介绍了虚拟与实车环境中驾驶人情感激发与在线测量实验框架的设计，面向非侵入、低成本目标的驾驶人情感动态识别模型的搭建，以及不同情绪驾驶员行为倾向、情绪演变对驾驶意图转移的影响、驾驶人认知因素的情绪影响机制、考虑多样情绪驱动的驾驶行为动力学模型等一系列最新研究成果。最后分别从智能网联汽车、高级别自动驾驶、课堂教学等角度对驾驶人情感计算研究进行展望。

汪道歌博士的学术报告围绕汽车分时租赁用户的长短期出行行为建模和仿真这一主题展开。首先介绍了汽车分时租赁的定义和我国分时租赁的发展情况，揭示了当前分时租赁在运营管理和政策制定方面存在的实际问题，并提炼了其背后的科学问题。紧接着，从分时租赁用户特征和出行特征、分时租赁出行方式选择行为机理、分时租赁多智能体仿真模块开发和应用、分时租赁对拥车行为的长期影响机理等方面详细分享了研究成果。最后，总结了主要研究结论，并对未来研究内容进行展望。

交通运输、交通工程、车辆工程等相关学科教师、研究生积极参与此次活动。报告结束后，与会人员结合自身研究方向与刘亚奇博士、汪道歌博士开展了广泛而深入的交流。此次学术交流活动为相关系所师生提供了一场学术盛宴，开阔了学术视野，激发了科研热情，增强了合作意识，也充分展现了365英国上市良好的学术氛围。