刘志强
发布日期：2022-01-14浏览次数：
| 姓名 | 刘志强 |
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| 性别 | 男 | |
| 职务职称 | 副院长，教授 | |
| 博导-所在学科 | 交通运输工程 | |
| 硕导-所在学科 | 车辆工程，交通运输工程 | |
| 所在学科 | ||
| 硕导/博导 | ||
| 联系电话 | 051188791965-2007 | |
| 电子信箱 | zhqliu@ujs.edu.cn | |
| 学习、工作经历 | ||
| 1981.09~1985.06，江苏工学院汽车专业学习；本科； 1985.07~1987.09，江苏工学院汽车教研室； 1987.09~1990.06，江苏理工大学车辆工程专业攻读硕士学位； 1990.06~1996.06，江苏工学院工程机械教研室； 1996.07~2011.05，英国上市公司官网365交通工程系； 1999.09~2003.06，英国上市公司官网365车辆工程专业攻读博士学位； 2009.09.21.~2011.09.21. 江苏省东海县（挂职）科技副县长，英国上市公司官网365东海机械汽配研究院院长 2011.06．~ 365英国上市副院长 | ||
| 主 讲 课 程 | ||
| 交通工程学，交通安全工程，智能交通 | ||
| 研 究 方 向 | ||
| 交通系统安全，智能交通、车辆辅助驾驶 | ||
| 主 要 论 著 | ||
| 著作： 道路交通安全工程，车辆安全工程，交通事故分析和预防 论文： ⑴基于路面图像对称性的车道偏离识别方法研究200707汽车工程 ⑵疲劳驾驶监测系统DDDS设计方法 200801英国上市公司官网365学报（自然） ⑶基于驾驶员视角的汽车行驶轨迹跟踪模型研究200706农业机械学报 ⑷Evaluation Method about Bus Scheduling Based on Discrete Hopfield Neural Network 201104，Journal of transportation System Engineering and Information Technology⑸Restriction Analysis of Residual Capacity of Intersection on Land Development Intensity 201102.Journal of transportation System Engineering and Information Technology ⑹The Study of Driver Distraction Characteristic Detection Technology IFITA 2010 ⑺驾驶员疲劳监测方法设计，200604农业机械学报 | ||
| 科 研 项 目 | ||
| ⑴中国科技部，中国道路交通安全形势及对策研究； ⑵中国科技部，交通安全科技基础条件平台建设； ⑶国家公安部，道路交通事故多发点段和安全隐患点段排查与治理； ⑷江苏省科技厅，城市交通信息系统规划研究； ⑸江苏省科学技术厅，驾驶员疲劳监测系统关键技术研究； ⑹国家科技支撑计划课题，驾驶人安全驾驶行为分析平台与监测技术研究及示范； ⑺住房和城乡建设部项目，公交运行管理系统研发； ⑻江苏省科技厅，江苏省汽车车轮技术工程研究中心建设； ⑼教育部博士点基金，基于多因子概型融合分析的驾驶人低警觉行为模式研究； ⑽江苏省高校哲学社会科学研究重点项目，江苏农村校车管理的现状及对策研究； ⑾国家自然科学基金，数据内在结构驱动的大间隔特征提取算法及其应用研究。 ⑿交通部信息化技术研究项目，道路交通事故链阻断方法及主动安全集成控制系统关键技术研究 | ||
| 科研成果及奖励 | ||
| 中国汽车工业科学技术进步奖，疲劳驾驶监测系统研究和开发，汽车工业科技进步奖励基金委员会 中国机械工业联合会科学技术进步奖，疲劳驾驶监测系统研究和开发，中国机械工业联合会 | ||
| 所 获 专 利 | ||
| ⑴一种基于决策树模型的车辆强制换道决策方法， ⑵一种驾驶人注意力状态监测方法和装置 ⑶一种基于转向盘转角特性的汽车驾驶员疲劳检测方法 ⑷驾驶员疲劳检测方法和装置 ⑸驾驶员车道保持辅助方法和装置 | ||
