周卫琪
发布日期：2025-05-09浏览次数：
| 个人简介 | 姓 名: 周卫琪 性 别: 男 出生日期: 1981年1月 职 称: 副教授 | |
| 教育经历 | 2009年9月-2014年6月，英国上市公司官网365载运工具运用工程专业，获工学博士学位 2004年9月-2007年6月，英国上市公司官网365载运工具运用工程专业，获工学硕士学位 2000年9月-2004年6月，英国上市公司官网365车辆工程专业，获工学学士学位 | |
| 工作经历 | 2015年8月-至今，英国上市公司官网365汽车工程研究院，副教授 2015年1月-2015年7月，英国上市公司官网365汽车工程研究院，讲师 2004年7月-2014年12月，365英国上市，助教、讲师 | |
| 研究方向 | 智能网联汽车；汽车能量管理；汽车生态驾驶；车辆余热回收 | |
| 科研项目 | 【参与的国家、省部级项目】 （1）国家自然科学基金面上项目，51977100，变工况下汽车尾气温差发电系统多场耦合机理与能量动态规划研究，2020.01-2023.12，主持 （2）江苏省重点研发计划重点项目-课题，BE2021011-3，面向车路云一体化的智能网联客车协同生态驾驶关键技术研发，2121.6-2025.6，主持 （3）国家自然科学基金青年基金，51108209，基于Multi-agent和驾驶行为的汽车追尾预警模型研究，2012.01-2014.12，参加 （4）国家自然科学基金青年基金，50905078，车辆蓄能半主动悬架系统工作机理与智能控制研究，2010.01-2012.12，参加 （5）国家自然科学基金青年基金，51105177，基于Ito随机理论的ECAS车辆车身高度调节机理分析与控制，2012.01-2014.12，参加 （6）江苏省自然科学基金，BK2010339，基于多智能体理论的汽车追尾预警模型研究，2010.07-2013.06，参加 （7）江苏省“六大人才高峰”资助项目，ZBZZ-041，产品异质需求下混合制造.再制造生产系统协同优化及应用研究，2016.01-2019.06，主持 | |
| 成果奖励 | 【科研获奖】 （1）高精度惯性基位姿组合测量关键技术与系统，中国商业联合会科技进步二等奖， 2017 （2）汽车追尾预警系统关键技术研究，中国智能交通协会科技进步二等奖， 2016 （3）面向驾驶人性化和碰撞瞬态舒适性的汽车追尾预警系统关键技术研究，中国商业联合会科学技术一等奖，2016 （4）高性能无轴承电机系统及其智能控制关键技术，中国机械工业科学技术三等奖，2019 | |
| 代表论著 | 【发表的论文】 [1] Hai Zhao, Weiqi Zhou*, Majun Fei, Chaofeng Pan，Dehua Shi. Investigating the economical classification of driving behavior utilizing dynamic thresholds. International Journal of Automotive Technology, 2025. (SCI) [2] Weiqi Zhou*, Hai Zhao, Chaofeng Pan, Dehua Shi, Majun Fei. Assessing Economic Efficiency of Driving Behavior within Traffic Flow Dynamics. Proceedings of The Institution of Mechanical Engineers Part D-Journal of Automobile Engineering,2024. (SCI) [3] Weiqi Zhou*, Shiyu Xu, Chaofeng Pan, Qingchao Liu. Multi-intersection Ecological Cooperative Control of a Pure Electric Vehicle Platoon with Dual Motor Dual Axis Drive. Transportation Research Record, 2024,2678(9):101-118. (SCI) [4] 周卫琪*，赵羿寒，刘擎超，陈龙. 基于改进LQR的智能车路径跟踪横向控制策略. 华中科技大学学报（自然科学版），2024,53(3):135-141. (EI) [5] Weiqi Zhou*, Xiao Tang, Jiahao Zhu. Design and optimal coolant flow rate analysis of an annular water-cooled automotive exhaust-based thermoelectric generator. Case Studies in Thermal Engineering, 2024(56):104256. (SCI) [6] Zhou Weiqi*, Wu Nanchi, Liu Qingchao, Pan Chaofeng, Chen Long. Research on Ecological Driving Following Strategy Based on Deep Reinforcement Learning. Sustainability, 2023,15(18):13325. (SCI) [7] Weiqi Zhou*, Qing Qin, Shiyu Xu, Jiahao Zhu. Modelling and Simulation Study of a Segmented Converging Thermoelectric Heat Exchanger for Power Generation Efficiency Improvement. High Energy Chemistry, 2023, 57(2): 89-100. (SCI) [8] Weiqi Zhou, Jiahao Zhu, Zheng Xu, Xing Xu*. An Improved Capacity-Loss Diagnostic Model Based on Long Short-Term Memory Network. Journal of the Electrochemical Society, 2023, 170(2):020516. (SCI) [9] Weiqi Zhou*, Jiasheng Yang, Qing Qin, Jiahao Zhu, Shiyu Xu, Ding Luo, Ruochen Wang*. Research on Module Layout and Module Coverage of an Automobile Exhaust Thermoelectric Power Generation System. Energies,2022,15(987):1-15. (SCI) [10] 周卫琪*, 齐翔, 基于多传感器信息融合的汽车行驶状态估计,汽车工程2019.1.25, 41(1): 7-13. (EI) [11] 周卫琪*, 齐翔, 陈龙，徐兴. 基于无迹卡尔曼滤波与遗传算法相结合的车辆状态估计,汽车工程,2019.2.25,41(2):198-205. (EI) [12] Zhou Weiqi*, Chen Long. Research on the inventory control of the remanufacturing reverse logistics based on the quantitative examination，Scientia Iranica，2017，24(2):741-750. (SCI) [13] 周卫琪，张军波*，罗丁，汪若尘. 基于MPPT算法的温差发电回收效率研究. 电源技术，2021，45（8）：1066-1069. [14] 王啟鹏，周卫琪，景鹏. 基于区间D-S证据理论的干线公交信号优先方案评价模型. 公路交通科技，2019,36(10):114-120,151. [15] Zhou Weiqi*, Chen Long, Ge Huiming. A Multi-product Multi-level Inventory Control Model Based on Agile Supply Chain. Advances in Information Sciences and Service Sciences, 2014 (6):1-10. [16] Zhou Weiqi*, Chen Long, Ge Huiming. A multi-product multi-echelon inventory control model with joint replenishment strategy. Applied Mathematical Modelling, 2013,37(4):2039-2050. (SCI) [17] 陆颖,周卫琪.交通运输工程学（第3版）,北京大学出版社，2024. | |
| 知识产权 | ||
| 联系方式 | 电话： | 手机： |
| E-mail：zwq@ujs.edu.cn | 通讯地址：江苏省镇江市京口区学府路301号英国上市公司官网365汽车工程研究院 | |
