性别

男

职务职称

讲师，硕导

博导-所在学科

硕导-所在学科

车辆工程

联系电话

0511-88797620

电子信箱

jingzc@ujs.edu.cn

学习、工作经历

【学习经历】

2007.09-2011.07  英国上市公司官网365汽车与工程学院车辆工程专业获工学学士学位

2012.09-2015.06  英国上市公司官网365汽车与工程学院车辆工程专业获工学硕士学位

2015.09-2019.06  英国上市公司官网365汽车与工程学院车辆工程专业获工学博士学位

【工作经历】

2019.09至今     英国上市公司官网365汽车与工程学院车辆工程专业 讲师

主 讲 课 程

《汽车设计》《汽车试验学》《汽车构造》《车辆工程综合实践》

研 究 方 向

智能轮胎先进技术研究

汽车行驶工况研究

汽车制动系统性能检测研究

商用汽车复合制动技术研究

主 要 论 著

1.Jing Z, Wang G, Zhang S, et al. Building Tianjin driving cycle based on linear discriminant analysis[J]. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2017, 53: 78-87.

2.Jing Z, He R. Electronic structural improvement and experimental verification of a tractor-semitrailer air brake system[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2020, 234(8): 2154-2161.

3.Jing Z. Application of genetic fuzzy immune PID algorithm in cruise control for commercial vehicles[J]. AIP Advances, 2020, 10(9).

4.Wang T, Jing Z, Zhang S, et al. Utilizing principal component analysis and hierarchical clustering to develop driving cycles: a case study in Zhenjiang[J]. Sustainability, 2023, 15(6): 4845.

5.He R, Jing Z. Study on braking stability of commercial vehicles: An optimized air brake system[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2019, 11(5): 1687814019848593.

6.Wang C, He R, Jing Z, et al. Coordinated Path Following Control of 4WID-EV Based on Backstepping and Model Predictive Control[J]. Energies, 2022, 15(15): 5728.

7.He R, Jing Z, Shen X. Stability analysis of combined braking system of tractor-semitrailer based on phase-plane method[J]. SAE International Journal of Commercial Vehicles, 2018, 11(02-11-02-0012): 151-160.

8.Jing Z, Wang T, Zhang S, et al. Development Method for the Driving Cycle of Electric Vehicles[J]. Energies, 2022, 15(22): 8715.

9.Jing Z, Xue H, Zhang S, et al. Mapping the Structure and Evolution of Genetic Algorithm Research: A Scientometric Analysis and Visualization[C]//Proceedings of the 2nd International Conference on Artificial Intelligence and Advanced Manufacture. 2020: 100-106.

10.Kang Q, Li H, Jing Z. Mapping and Visualization of Fuzzy Control Research: a Scientometric Analysis during 2010-2019[C]//Proceedings of the 2nd International Conference on Artificial Intelligence and Advanced Manufacture. 2020: 414-421.

11.Jing Z, He R, He J, et al. Modeling and Experimental Study of Relay Valve of Tractor-Semitrailer[J]. Journal of Beijing Institute of Technology, 2019, 28(4): 819-824.

12. 王国林,荆哲铖,张树培,黄璇.驾驶员操作偏差对经济性测试转鼓试验的影响研究[J].汽车技术,2014(11):39-42.

13. 张树培,黄璇,荆哲铖,张玮.城市道路与NEDC工况的制动能量回生率差异分析[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2015,34(02):133-136.

14.张树培,黄璇,荆哲铖.电动汽车再生制动系统回收特性与能量流分析[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2015,34(01):157-161.  

科 研 项 目

主持或参与的科研项目：

1.863项目：电动汽车测试评价技术研究

2.国家自然科学基金项目：基于传感器靶向配置/解算的智能轮胎状态参数快速准确预测机理研究

3.国家自然科学基金项目：汽车摩擦制动与电磁制动的系统集成和协调控制

4.解放军陆军装备部科研计划项目：重型装备运输车联合制动技术研究

5.江苏省产学研合作项目1项

科研成果及奖励

江苏省2024年度普通高等学校优秀本科毕业论文(设计)

所 获 专 利

1.一种汽车列车制动系统检测的台架（CN201610673880.8）

2.车载式电动轿车和混合动力轿车制动能量回收检测系统（CN201310255786.7）

3.一种排气歧管的耐热连接结构（CN202323574192.0）

4.一种复合度高的齿轮铸造模具（CN202420706222.4）

5.一种电机转动轴（CN202420263966.3）

6.一种提升抗滑水性能的仿生胎面花纹（CN202310902158.7，实质审查）

7.一种基于轮胎滑移起点位置参数估算路面附着系数的方法（CN202311114924.X，实质审查）