性别

男

职务职称

副教授

博导-所在学科

硕导-所在学科

车辆工程（专硕、学硕）

所在学科

车辆工程

硕导/博导

硕导（专硕、学硕）

电子信箱

lcn@ujs.edu.cn

学习、工作经历

社 会 兼 职

中国汽车工程学会会员，中国力学学会会员，中国振动工程学会会员，江苏省汽车工程学会会员，江苏省机械工程学会会员；国际机械系统动力学学会会员；

香港理工大学（深圳研究院）外聘科学顾问；

《Machines》,《Discover Mechanical Engineering》客座编辑；

《World Electric Vehicle Journal》专题顾问委员（Topical Advisory Panel Member）；

国家自然科学基金项目评审人；担任国内外多个期刊青年编委；

担任International Journal of Mechanical Sciences, Applied Energy, Mechatronics, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, Mechanical Systems and Signal Processing, Journal of the Franklin Institute, Journal of Vibration Engineering & Technologies, 《中南大学学报》, 《东北大学学报(自然科学版)》, 《北京信息科技大学学报(自然科学版)》等国内外期刊审稿人。

主 讲 课 程

《新能源汽车技术》，《新能源汽车学B》，《智能汽车与自动驾驶》，

《车辆系统动力学》，《Advanced automotive dynamics》；

《Air and Noise Pollution Studies》Tutorial（Noise Part）；

研 究 方 向

车辆动态性能模拟与智能控制、振动与噪声控制、振动能量回收、车辆先进悬架系统设计、惯容器；

（欢迎相关方向的研究生，或者有意向进行相关交叉学科研究的研究生加入科研团队）

主 要 论 著

1.Chen Jiahao, Tang Zhiye, LIU Changning, et al. Advanced Strategies for Modulating Charge Carrier Dynamics in Semiconductor Tribovoltaic Nanogenerator, Materials Today, 2025, 1–52.

2.YAW Zoe, ZHANG Yiting, LIU Changning, et al. Reconfigurable 3D-printed 1-bit coding metasurface for simultaneous acoustic focusing and energy harvesting at low-frequency regime, Nano Energy, 2025, 138: 1-16.

3.YANG Yi, LIU Changning*, LAI Siu-Kai, et al, Frequency-dependent equivalent impedance analysis for optimizing vehicle inertial suspensions, Nonlinear Dynamics, 2025, 113: 9373–9398.

4.刘昌宁, 冯修杰, 杨艺, 等. 车辆惯容悬架等效阻抗特性分析及频域调控实现, 振动工程学报, 2025, 38(11): 2486–2494.

5.LIU Changning, LAI Siu-Kai, NI Yi-Qing, et al. Dynamic Modelling and Analysis of a Physics-Driven Strategy for Vibration Control of Railway Vehicles, Vehicle System Dynamics, 2024: 1–31.

6.YANG Xiaofeng, ZENG Shaocong, LIU Changning*, et al, Optimal design and performance evaluation of HMDV inertial suspension based on generalized skyhook control, International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2025: 25(7): 1–30.

7.YANG Yi, LIU Changning*, et al. Phase deviation of semi-active suspension control and its compensation with inertial suspension, Acta Mechanica Sinica,2024, 40: 1–13.

8.YANG Yi, LIU Changning*, et al. Semi-Active Suspension with Power Driven Inerter and Its Performance Evaluation, Journal of Vibration Engineering & Technologies, 2024, 12: 307–319.

9.LIU Changning, CHEN Long, LEE Heow Pueh, et al. Generalized skyhookgroundhook hybrid strategy and control on vehicle suspension, IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2023, 72(2): 1689–1700.

10.YANG Yi, CHEN Long, LIU Changning*, et al. Two‑Parameter Frequency Tracker and Its Application of Semi‑active Suspension with Inerter, Journal of Vibration Engineering & Technologies, 2023, 12: 3905–3917.

11.LIU Changning, CHEN Long, LEE Heow Pueh, et al. A review of the inerter and inerter-based vibration isolation: Theory, devices, and applications, Journal of the Franklin Institute, 2022, 359(14): 7677–7707.

12.刘昌宁, 陈龙, 张孝良, 等. 可控惯容器非线性建模分析与参数辨识测试, 振动、测试与诊断, 2022, 42(6): 1115–112.

科 研 项 目

主持项目：

国家自然科学基金青年基金

香港铁路研究资助计划（Co-I）

江苏省高层次人才培养工程培育对象

现代制造质量工程湖北省重点实验室课题

城市轨道车辆系统集成与控制重庆市重点实验室课题

参与项目：

国家自然科学基金面上项目（2025.01~2028.12）

国家自然科学基金面上项目（2024.01~2027.12）

香港理工大学战略重要性计划（2022.04~2024.03）

国家自然科学基金面上项目（2021.01~2024.12）

香港研究资助局研究影响基金（2019.06~2023.05）

国家自然科学基金面上项目（2018.01~2021.12）

国家自然科学基金青年科学基金（2018.01~2020.01）

江苏省自然科学基金青年基金项目（2016.07~2019.06）

国家自然科学基金青年科学基金（2015.01~2017.12）

交通运输部信息化技术研究项目（2013.01~2015.12）

科研成果及奖励

江苏省青年托举人才

江苏省科技副总

江苏机械工业科技进步奖一等奖

江苏省机械工程学会科学技术奖一等奖

江苏省汽车工程学会汽车工业科技进步二等奖

专 利 与 软 著

专利：

1.一种惯容超结构车轨减振与俘能系统

2.一种基于惯容超结构的钢轨减振器

3.一种基于分频技术的多模式三重复合型振动能量采集装置及自供能传感系统

4.一种加速度控制被动实现装置

5.一种悬架振动能量驱动制动系统

6.一种机电液耦合式可控惯性和阻尼设备

7.一种刚度阻尼及惯性力可控的隔振系统及其控制方法

8.一种机电液耦合式可控惯性和阻尼设备

9.一种基于智能网联的多工况悬架预瞄系统及其控制方法

10.一种弹簧阻尼惯容一体式悬架

11.一种可变惯质系数的双管路液体惯容器

12.一种多工况自适应隔振系统及其控制方法

13.一种悬架用惯性与刚度切换装置

14.一种动行程自补偿的车辆ISD悬架

软件著作权：

1.车辆行驶信息时空索引系统

2.车辆半主动ISD悬架时滞稳定性评价系统