性别

女

职务职称

副教授

博导-所在学科

/

硕导-所在学科

交通运输工程

所在学科

 交通运输系

硕导/博导

硕导

联系电话

电子信箱

cyx08@126.com

学习、工作经历

2001.09-2005.06    南京师范大学数学与应用数学（师范）  本科

2005.09-2007.06    常州市小河中学          高中教师

2007.09-2010.12    英国上市公司官网365理学院基础数学        硕士

2011.09-2017.09   英国上市公司官网365365英国上市载运工具运用工程   博士

2017.09-       英国上市公司官网365365英国上市            交通运输系

2021.07-      清华大学苏州汽车研究院          博士后

社 会 兼 职

主 讲 课 程

 《交通运输统计》、《现代物流学》、《交通出行行为》等

研 究 方 向

1. 交通运输规划与管理；

2. 载运工具动态模拟与控制。

科 研 项 目

1. 教育部产学合作协同育人项目，“新工科”背景下基于STEAM教育理念的课程创新与实践，2022-2023，5万，在研，主持。

2.国家自然科学基金委员会, 面上项目, 52272367, 基于多尺度时空态势预测的智能网联电动汽车节能行驶控制, 2023-01 至 2026-12, 54万元, 在研, 参与。

3.横向项目，智能网联车辆交通流仿真软件开发，2022/05-2023/05，51万，已结题，主持。

4. 江苏省高校哲学社会科学研究一般项目，2020SJA2059，考虑群体异质性的共享汽车出行行为决策机制及引导策略研究， 2020-09至2022-09，已结题，主持。

5. 横向项目，京沪高速无锡至广陵段交通仿真系统设计及方案评价，2020-11至2022-12，22.95万元，主持。

6. 横向项目，环境友好型跨河管桥路网结构仿真软件开发，2021-10至2022-10，10万，主持。

7. 横向项目，绍兴市区公交线网优化方案，2019-03至2019-06，主持。

8. 国家自然科学基金委员会，面上项目，71373105，城市低碳出行行为的形成机理及其引导策略研究—以中国东部城市为例， 2014-01至2017-12，56万元，已结题，参加/2。

9. 国家自然科学基金青年基金项目（51605197）“基于抗干扰性和准确性协同提升的ACNS门槛阈值与路面平整度的匹配理论”，2017至01-2019-12，18万元，已结题，参加/2。

10. 江苏省自然科学基金青年基金项目（BK20160524）“基于抗干扰性和准确性的ACNS门槛阈值与路面平整度的匹配理论”，2016-07至2019-06，20万元，已结题，参加/2。

科研成果及奖励

1. Chen Yuexia, Chen Long, Huang Chen, et al. A dynamic tire model based on HPSO-SVM[J]. International Journal Agricultural and Biological Engineering, 2019, 12(2): 36-41. (SCI)

2. Chen Yuexia, Chen Long, Wang Ruochen, et al. Modeling and test on height adjustment system of electrically-controlled air suspension for agricultural vehicles[J]. International Journal Agricultural and Biological Engineering, 2016, 9(2): 40-47.(SCI)

3. Chen Yuexia, Chen Long, Xu Xing, et al. Chaotic motion in a nonlinear car model excited by multi-frequency road surface profile[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2017, 30(3):689-697. (SCI)

4. Chen Yuexia, Zha Qifen, Jing Peng, et al. Modeling and gender difference analysis of acceptance of autonomous driving technology [J]. Journal of Southeast University(English Edition), 2021, 37(2):216-221. (EI)

5. 陈月霞, 查奇芬, 景鹏,等. 考虑年龄异质性的自动驾驶接受度建模与分析[J]. 英国上市公司官网365学报（自然科学版）,2021, 42(2): 131-138.

6. 陈月霞, 陈龙, 查奇芬, 等. 基于潜变量SVM的出行方式预测模型[J]. 东南大学学报(自然科学版), 2016, 46(6)：1314-1317. (EI)

7. 陈月霞, 陈龙, 徐兴, 等. 随机干扰下电控空气悬架整车车身高度控制研究[J]. 农业机械学报, 2015, 46(12):309-315. (EI)

8. 陈月霞, 陈龙, 黄晨, 等. ECAS车辆车身高度调节系统与整车性能匹配研究[J]. 振动、测试与诊断, 2013, 33(S1):73-76. (EI)

9. 陈月霞, 陈龙, 查奇芬. 镇江城市交通微观主体碳排放测度[J]. 英国上市公司官网365学报自然科学版, 2015, 36(6):645-649.

10. 陈月霞, 陈龙, 查奇芬, 等. 基于低碳心理潜变量Logit的出行方式预测模型[J]. 公路交通科技, 2017, 34(9):100-108.

所 获 专 利